een lange wandeling langs de net-niet-kustlijn van Nederland
over LF 9 NAP-route – Deel Vlaanderen Mail 2-6-2024 aan info@groteroutepaden.be Everdien Breken e.c.breken@gmail.com11:48 (1 minuut geleden)aan info Beste mensen van Grote Routepaden België, op de site van Routiq.com (via https://routiq.com/nl/route/166012/lf-9-nap-route-deel-vlaanderen) – staat dat de LF 9 NAP-route deel Vlaanderen door uw organisatie wordt aangeboden. Daarom richt ik me tot u met de vraag of ik nadere informatie kan bekomen...
Afgelopen dinsdag ging ik op weg naar Zoersel om de tweede NulNAP wandeling te maken. Met het openbaar vervoer – dat past beter bij het project. Twee treinen (Zaltbommel – Den Bosch, Den Bosch – Tilburg) en twee bussen (Tilburg – Turnhout en Turnhout – Zoersel), het ging erg vlot die ochtend, met een kleine drie uur was ik ter...
Ik ging eens opzoeken waarom in Belgie de NulNAP route loopt waar ze loopt. De route zou de kustlijn moeten volgen die ontstaat als alle dijken en duinen wegvallen. Maar als ik op de hoogtekaart van Belgie kijk (NAP heet in Belgie TAW wat staat voor Tweede Algemene Waterpassing), dan snap ik ineens helemaal niet meer waarom die kustlijn tussen Zoersel...
Ik wilde ze vergelijken, de Afsluitdijk en de Noordzeedijk. Om misschien wat realistischer naar het Noordzeedijk idee te kunnen kijken. Resultaten uit het verleden, immers. Conclusie: als een Noordzeedijk nodig blijkt, dan moeten we nu nu nu beginnen met het genereren van aandacht en politiek kapitaal. Grootste struikelblokken: het op de politieke agenda krijgen van 14 landen, die 14 landen...
Het is tamelijk vervelend voor een wandelaar, maar ik heb een ‘pijne voet’ en zal voor een poosje moeten overstappen op leunstoelreizen. Oftewel: lezen over wandelen, lezen over landschap. Op mijn lijstje staat allereerst ‘Shades of the Sublime’, proefschrift van Paul Roncken uit 2018. Ik lees dat omdat het over landschapsontwerp gaat, waar ‘maakbaarheid’ altijd een onderlegger is. En om...
Eerste wandeling gemaakt. Een korte, want ik loop wat moeilijk op het moment. Maar voorzichtig lopend sprokkelde ik toch drie kilometer bij elkaar. Niet gek! Ik startte dus bij fietsknooppunt 91 van LF 9, het Belgische deel van het NulNAP pad. Dat begint bij Einhoven, in de Belgische Kempen. Ik deed moedig mijn zeegeur op, zette de zee-geluiden aan, en...
Vanmiddag een online overleg gehad met de drie mensen die ik gevraagd heb om als bestuurslid een rol te spelen in de Stichting. Ze hebben ‘ja’ gezegd, dus ik kan nu door met de oprichting – top! Het doel is o.i.v. de discussie nog wat scherper gesteld, ik heb dat meteen verwerkt op de website die je hier kunt vinden:...
Deze kaart, gebaseerd op het Aktueel Hoogtebestand Nederland, geeft een net iets ander verloop van de NulNAP lijn. Ik start volgens de NulNAP – fietsroute in in Belgie, beneden Turnhout, en volgens deze kaart zou ik op Walcheren moeten beginnen. What to do? Ik besluit om mijn idee van het NulNAP pad aan te houden – op de kaart hier...
Op de wereldbol de twee Noordzeedijken en mijn NulNAP pad. Geplot via Google Earth Mijn pad bestaat uit een Belgisch gedeelte van 51 km en een Nederlands gedeelte van 469 km, samen 520 km NEED – Northern European Enclosure Dam – bestaat uit drie gedeelten: — NEED North (West) Scotland Shetlands 145 km — NEED North (east) Shetlands – Norway...
Heb – om me in te leven voor ik van start ga – mijn eigen routekaart gemaakt. Je kunt de gpx van het nederlandse gedeelte hier downloaden, en die van het belgische gedeelte kreeg ik te pakken door op de site van fietsknooppunt.be een route te maken langs de knooppunten genoemd op de belgische NulNAP site. Dan wat geknutsel met...
Everdien Breken, Doctoraat in de kunsten Mijn doctoraatsonderzoek verkent de maakbaarheidsgedachte – het idee dat het Nederlandse landschap als vanzelfsprekend gemaakt en hermaakt kan worden. Dit idee is in de Nederlandse cultuur zo vanzelfsprekend dat de gedachte zelf bijna onzichtbaar is. Maar ze is óók diep geworteld in het bewustzijn van ‘de Nederlander’ – een paradigma van waaruit men in...
Het eerste gebied waar ik de maakbaarheid van het Nederlandse landschap heb onderzocht is Eemland. Dit onderzoek daar legde ik vast in een digitaal aantekenboek, je kunt het hier vinden.
