{"id":671,"date":"2024-05-23T08:39:54","date_gmt":"2024-05-23T08:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/?p=671"},"modified":"2024-05-25T09:17:51","modified_gmt":"2024-05-25T09:17:51","slug":"vergelijk-afsluitdijk-need","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/2024\/05\/23\/vergelijk-afsluitdijk-need\/","title":{"rendered":"Vergelijk Afsluitdijk – NEED"},"content":{"rendered":"\n

Ik wilde ze vergelijken, de Afsluitdijk en de Noordzeedijk. Om misschien wat realistischer naar het Noordzeedijk idee te kunnen kijken. Resultaten uit het verleden, immers. Conclusie: als een Noordzeedijk nodig blijkt, dan moeten we nu nu nu <\/em>beginnen met het genereren van aandacht en politiek kapitaal. Grootste struikelblokken: het op de politieke agenda krijgen van 14 landen, die 14 landen laten samenwerken, de ecologische consequenties. En o ja, we hebben een ramp nodig ….<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Afsluitdijk<\/td><\/td>Northern European Enclosure Dam (NEED)<\/td><\/tr>
1886 Zuiderzeevereniging<\/td><\/td>2024 Stichting Noordzeedijk<\/td><\/tr>
1891 eerste plan Lely<\/td><\/td>2020 artikel Sjoerd Groeskamp<\/td><\/tr>
1913 opname in regeringsprogramma<\/td><\/td><\/td><\/tr>
1916 watersnood<\/td><\/td><\/td><\/tr>
lengte 32 km, hoogte 11 m, breedte 90 m <\/td>20 x<\/td>Southern part: c.a. 161 km length, depth on avarage 85 m, max depth of 102 m.
Northern part : c.a. 476 km length, depth on average 127 m, max depth over 300 m<\/td><\/tr>
195 miljoen gulden is nu 30 miljard<\/td>10 – 15 x <\/td>250 – 500 miljard <\/td><\/tr>
6 % BNP van Nederland<\/td>1\/2 x<\/td>c.a. 3% BNP van 14 betrokken landen (UK, Fr, Be, Ned, Du, Den, Po, Est, Let, Lit, Rus, Fin, Zw, No)<\/td><\/tr>
8 miljoen mensen beschermd<\/td>3 x <\/td>25 miljoen mensen beschermd <\/td><\/tr>
40 jaar van plan tot realisatie (1891 – 1932)<\/td><\/td>a possible 1\u20132 m sea level rise by 2100<\/td><\/tr>
bouw duurde 12 jaar (1920 – 1932)<\/td><\/td>Ref: Saemangeum Seawall in South Corea 33.9 km in 19 years<\/td><\/tr>
was toen een technisch hoogstandje<\/td><\/td>a technological challenge for the
part of NEED-north that crosses the Norwegian Trench with depths over 300 m.<\/td><\/tr>
van zoet naar zout in 2 jaar<\/td>50 x<\/td>reduce salinity by a factor of 10 in c.a. 100 years.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Bronnen:<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.kocis.go.kr\/eng\/webzine\/201906\/sub01.html#:~:text=Construction%20began%20in%201991%20and,meters%20at%20its%20highest%20point).<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.newscientist.nl\/nieuws\/dam-om-noordzee-kan-miljoenen-europeanen-beschermen-tegen-zeespiegelstijging<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/journals.ametsoc.org\/view\/journals\/bams\/101\/7\/BAMS-D-19-0145.1.xml<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.cpb.nl\/sites\/default\/files\/publicaties\/download\/cpb-achtergronddocument-apr2012-de-kosten-en-baten-van-de-toekomst-van-de-afsluitdijk.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.absolutefacts.nl\/friesland\/afsluitdijk-steenzetter.htm#:~:text=De%20bouw%20van%20de%20Afsluitdijk,Friesland%2C%20was%20een%20technisch%20hoogstandje.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ik wilde ze vergelijken, de Afsluitdijk en de Noordzeedijk. Om misschien wat realistischer naar het Noordzeedijk idee te kunnen kijken. Resultaten uit het verleden, immers. Conclusie: als een Noordzeedijk nodig blijkt, dan moeten we nu nu nu beginnen met het genereren van aandacht en politiek kapitaal. Grootste struikelblokken: het op de politieke agenda krijgen van 14 landen, die 14 landen...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[183,99,108,172,53,27,398,194,246,39,420,11,119],"class_list":["post-671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-theorie","tag-beschermd","tag-blij","tag-breed","tag-groot","tag-new","tag-nieuw","tag-possible","tag-public","tag-realistisch","tag-small","tag-technological","tag-wild","tag-zout"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=671"}],"version-history":[{"count":59,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":837,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/671\/revisions\/837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/media\/743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/everdienbreken.org\/NulNAP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}