een lange wandeling langs de net-niet-kustlijn van Nederland
Gisteren mijn eerste wandeling gedaan volgens de nieuwe strategie. Wat in de praktijk betekent: iets meer mijn neus achterna. Ik begon in Bergen op Zoom, daar waar Nederland het ‘dunst’ is en waar de Brabantse Wal uitkijkt over het vlakke land van Zeeland. Daar was ik nieuwsgierig naar, naar dat uitkijkpunt, en het leek me een mooie start voor de...
Gisteren zat ik in de trein, een lange reis met weinig afleiding. Juist op zulke momenten komen er allerlei gedachten bij me op. Al mijmerend over mijn ervaringen langs het NulNAP pad, kwam ik tot een aantal inzichten: Allereerst blijft het me irriteren dat het Belgische deel van het NulNAP pad eigenlijk helemaal geen NulNAP pad is. Wat nog vreemder...
Ben ‘Nieuwe Natuur’ van Tracy Metz aan het herlezen – in haar boek gaat ze in op de vraag wat ‘natuur’ is in Nederland, en of ze maakbaar is. Interesting stuff. Vroeg me af of ik op mijn tocht ‘de natuur’ in ga. Zocht het uit. De kaart hierboven is van de online Atlas voor de Leefomgeving en geeft de...
De nieuwste zeegeur is gearriveerd, veel dank gaat uit naar IFF! Deze nieuwe versie ruikt inderdaad veel sterker naar zee dan de oude, die in de jaren wel wat teruggelopen was. Detail: ook het flesje is strakker vormgegeven. Deze nieuwe geur gaat dus het inbeeldingsvermogen van de wandelaar (mij, dus) sterker prikkelen. Nog twee wandelingen, en dan ga ik de...
Ik vond de zeegeur niet sterk genoeg meer naar zee ruiken – geen wonder, als de parfum al een aantal jaren oud is. Op zoek dus naarvervanging- en dat is gelukt! De onovertroffen mensen van IFF (International Flavors & Fragrances Inc.) sturen me een nieuw flesje, zie de e-mail correspondentie hieronder. Nice! LS, via uw telefoniste kreeg ik dit e-mailadres toen ik...
En gisteren liep ik in de weldadige warmte meer dan 13 km! Van Westmalle naar Brecht, om uit te komen op station Noorderkempen. Lekker weer, de benen doen het weer, what’s not to like? Ik zal maar eerlijk bekennen dat dit de eerste wandeling was op het NulNAP pad waar ik vol goede zin aan begon. De eerste twee waren...
Hier had ik zo’n ‘ah’ moment – Nederland zonder kustverdediging, ik heb het in mijn hoofd als ‘Amersfoort aan zee’, maar het is eigenlijk veel logischer om de Waddenkust naar het zuiden door te trekken. Waardoor Nederland zijn kustlijn – een beetje – behoudt, en er een uitgebreid soort van IJsselmeer achter de duinen ontstaat. Een heel ander plaatje dan...
De meeuwen waren te hinderlijk om onderweg steeds naar te luisteren, zie mijn eerdere post hier. Dus mixte ik een nieuw zeegeluid, klik het hierboven aan om een kort fragment te luisteren. Hieronder het vorige, met meeuwen er nog bij dus.
over LF 9 NAP-route – Deel Vlaanderen Mail 2-6-2024 aan info@groteroutepaden.be Everdien Breken e.c.breken@gmail.com11:48 (1 minuut geleden)aan info Beste mensen van Grote Routepaden België, op de site van Routiq.com (via https://routiq.com/nl/route/166012/lf-9-nap-route-deel-vlaanderen) – staat dat de LF 9 NAP-route deel Vlaanderen door uw organisatie wordt aangeboden. Daarom richt ik me tot u met de vraag of ik nadere informatie kan bekomen...
Afgelopen dinsdag ging ik op weg naar Zoersel om de tweede NulNAP wandeling te maken. Met het openbaar vervoer – dat past beter bij het project. Twee treinen (Zaltbommel – Den Bosch, Den Bosch – Tilburg) en twee bussen (Tilburg – Turnhout en Turnhout – Zoersel), het ging erg vlot die ochtend, met een kleine drie uur was ik ter...
Ik ging eens opzoeken waarom in Belgie de NulNAP route loopt waar ze loopt. De route zou de kustlijn moeten volgen die ontstaat als alle dijken en duinen wegvallen. Maar als ik op de hoogtekaart van Belgie kijk (NAP heet in Belgie TAW wat staat voor Tweede Algemene Waterpassing), dan snap ik ineens helemaal niet meer waarom die kustlijn tussen Zoersel...
Ik wilde ze vergelijken, de Afsluitdijk en de Noordzeedijk. Om misschien wat realistischer naar het Noordzeedijk idee te kunnen kijken. Resultaten uit het verleden, immers. Conclusie: als een Noordzeedijk nodig blijkt, dan moeten we nu nu nu beginnen met het genereren van aandacht en politiek kapitaal. Grootste struikelblokken: het op de politieke agenda krijgen van 14 landen, die 14 landen...
